Цистерна за битумен је врста индустријске опреме специјално дизајниране за складиштење и транспорт течног битумена и његових мешавина одличне структурне чврстоће и издржљивости. Ослањајући се на коришћене металне материјале високе чврстоће и високе отпорности на корозију, резервоари за битумен увек имају стабилне перформансе чак и на високим температурама или корозивним срединама.
Предности асфалтног резервоара
Ефикасно грејање
Преко опремљеног система грејања, асфалт се може брзо и равномерно загрејати како би се задовољиле потребе производње и изградње.
Велики капацитет складиштења
Резервоар за битумен је дизајниран са великим капацитетом да задовољи потребе производње и изградње дуго времена.
Једноставан за руковање
Кроз контролни систем може реализовати аутоматско управљање резервоарима битумена и смањити потешкоће у раду.
Сигурност и поузданост
Резервоари за битумен су опремљени сигурносним вентилима и другом сигурносном опремом, која може аутоматски прекинути извор грејања у ненормалним ситуацијама како би се осигурала сигурност производње.
Зашто изабрати нас
Наша компанија
Имамо више од 130 запослених и покривамо површину од 108 хектара, са укупном грађевинском површином од 29.800 квадратних метара. Прва производна радионица је 6.800 квадратних метара, друга производна радионица је такође 6.800 квадратних метара, а трећа производна радионица је 13.600 квадратних метара. Лабораторија за истраживање и развој се простире на 2.600 квадратних метара, канцеларијска зграда за истраживање и развој је 3,000 квадратна метра, а стамбени простори се простиру на 1.380 квадратних метара.
Почасти и квалификације
Компанија је добила лиценцу за посуде под притиском А2-нивоа, лиценцу за производњу котлова А нивоа, лиценцу за монтажу цевовода под притиском и лиценце за постављање цевовода ГБ2 и ГЦ2. Такође смо прошли ИСО 9001 сертификацију система управљања квалитетом и препознати смо као високотехнолошко предузеће у провинцији Хебеи.
Производна опрема
Наши одлични капацитети и производна опрема су гаранција квалитета производа. Наша компанија је инвестирала у напредну опрему за обраду и тестирање из домаћих и међународних извора, укључујући ласерску ЦНЦ машину за сечење, ЦНЦ машину за бушење, аутоматске машине за заваривање под водом, аутоматске машине за заваривање кружних шавова и опрему за тестирање слика на мрежи у реалном времену . Ово осигурава поузданост квалитета наших производа.
Наша услуга
Компанија има свеобухватну мрежу постпродајних услуга која пружа пуну подршку за ваше потребе. Наш циљ је да вам помогнемо да постигнете задовољство нашом опремом и обезбедимо да се проблеми на које наиђете током употребе брзо решавају, уз нашу промишљену услугу.
Резервоар за битумен са електричним грејањем
Овај тип резервоара има уграђен електрични грејач, који се загрева путем напајања. Његова брзина грејања је велика, контрола температуре је стабилна и нема потребе за уградњом опреме за сагоревање, једноставна за руковање и висока сигурност.
Асфалтни резервоар за топлотну изолацију
Поставите слој топлотне изолације у резервоар за битумен, материјал за топлотну изолацију је обично азбестни филц или пена и други изолациони материјали. Овај тип резервоара је генерално применљив на нискотемпературним подручјима и потреби за дуготрајним складиштењем асфалта.
Потпуно изоловани резервоари
У резервоар за битумен поставља се слој спољне изолације, исти материјал је обично азбестни филц или пена и други изолациони материјали. Потпуно изоловани резервоари могу ефикасно да смање губитак енергије и утицај спољашње температуре на резервоар, да одрже стабилну температуру асфалта, погодну за дуготрајно складиштење и транспорт асфалта.
Пун резервоар термалног уља
Поставите систем за циркулацију термалног уља изван резервоара за битумен, загревајући битумен унутар резервоара помоћу проводљивости термалног уља.
Обични резервоари
Конвенционални резервоари без опреме за грејање или изолације.
Очекује се да ће величина тржишта резервоара за асфалт развити приход и експоненцијални раст тржишта уз изузетан ЦАГР током предвиђеног периода од 2023-2030. Раст тржишта може се приписати растућој потражњи за асфалтним резервоарима који поседују у области изградње путева, јавног инжењеринга и других апликација широм глобалног нивоа. Извештај пружа увид у уносне могућности на тржишту резервоара за асфалт на нивоу земље. Извештај такође укључује прецизне трошкове, сегменте, трендове, регион и комерцијални развој главних кључних играча на глобалном нивоу за пројектовани период.
Извештај о тржишту асфалтних резервоара представља прикупљене информације о тржишту унутар индустрије или различитих индустрија. Извештај о тржишту асфалтних резервоара укључује анализу у смислу квантитативних и квалитативних података са предвиђеним периодом извештаја који се протеже од 2023. до 2030. Извештај је припремљен да узме у обзир различите факторе као што су цене производа, продор производа или услуга у обе земље и регионални нивои, БДП земље, тржишна динамика матичног и дечијег тржишта, крајње примењене индустрије, главни играчи, понашање потрошача при куповини, економска, политичка, друштвена сценарији земаља, многи други. Извештај је подељен на различите сегменте како би понудио детаљну анализу тржишта са свих могућих аспеката тржишта.
Укупан извештај се фокусира на примарне делове као што су – тржишни сегменти, изглед тржишта, конкурентски пејзаж и профили компаније. Сегменти пружају детаље у смислу различитих перспектива као што су индустрија крајње употребе, тип производа или услуге, и било која друга релевантна сегментација према тренутном сценарију тржишта која укључује различите аспекте за обављање даљих маркетиншких активности. Одељак о изгледима тржишта даје детаљну анализу еволуције тржишта, покретача раста, ограничења, прилика и изазова, Портеровог 5 Форце оквира, макроекономске анализе, анализе ланца вредности и анализе цена које директно обликују тржиште у садашњости и током предвиђени период. Покретачи и ограничења покривају унутрашње факторе тржишта, док су прилике и изазови спољни фактори који утичу на тржиште. Одељак о изгледима тржишта такође даје индикацију трендова који утичу на развој нових послова и могућности улагања.
Област изградње путева
Резервоари за складиштење асфалта играју кључну улогу у изградњи путева. Користи се за складиштење и снабдевање асфалтним материјалом за асфалтирање и одржавање путева, аутопутева, аеродромских писта и тако даље. Асфалтни резервоари обезбеђују квалитет и континуитет снабдевања асфалтним материјалом, чиме се побољшава ефикасност и квалитет изградње путева.
Петрохемијско поље
У петрохемијским пољима као што су прерада нафте, петрохемија и производња асфалтних мешавина, резервоари за складиштење асфалта се користе за складиштење и транспорт асфалтних сировина и производа. Ови резервоари играју важну улогу у преради нафте, производњи асфалта и преради како би се осигурало да производни процес тече несметано.
Хемијска индустрија
Асфалтни резервоари се такође широко користе у хемијској индустрији за складиштење и транспорт разних хемијских производа као што су боје, премази, смоле, емулзије итд. Ови резервоари представљају најбоље решење за хемијску производњу. Ови резервоари обезбеђују стабилно и поуздано снабдевање сировинама за хемијску производњу, што гарантује континуитет и стабилност процеса производње.
железница
У железничкој конструкцији, резервоари за складиштење асфалта се користе за асфалтирање коловозних путева, чиме се побољшава робусност и глаткоћа железничких коловоза. Употреба асфалтних резервоара за осигурање квалитета и безбедности железничке конструкције и железничког саобраћаја представља чврсту основу.
Проверите систем грејања
Редовно проверавајте систем грејања резервоара за битумен, укључујући грејне елементе, температурне сензоре и циркулационе пумпе за вруће медије. Уверите се да систем грејања ради исправно и да нема прегревања, кратког споја или цурења и других проблема. Ако се открију абнормалности, престаните са грејањем и контактирајте стручњака за поправку.
Очистите резервоар за складиштење уља и филтер
Редовно чистите резервоар за складиштење уља да бисте уклонили седимент и нечистоће на дну како бисте одржали чистоћу и квалитет асфалта. Истовремено, такође је потребно проверити и очистити филтер како би се осигурало да асфалт неће бити блокиран нечистоћама у процесу испоруке. Чишћење треба обављати редовно, са одређеном учесталошћу у зависности од употребе.
Одржавајте контролни систем чистим
Контролни систем је основни део резервоара за битумен и треба га редовно чистити од површине контролног ормана и унутрашње прашине, прљавштине и тако даље. Истовремено, проверите да ли је ожичење у контролном ормару лабаво или застарело, како бисте осигурали стабилност и поузданост контролног система.
Да би се осигурало да перформансе изолације опреме
Значајан утицај имају перформансе изолације битуменских резервоара на квалитет асфалта и ефекат складиштења. Редовно проверавајте да ли је изолација неоштећена и да ли је дошло до ломљења или љуштења. Ако се пронађе, треба одмах поправити или заменити изолациони материјал како би се одржале добре перформансе топлотне изолације опреме.
Рутинско одржавање емулгатора, трансфер пумпе
Емулгатор и пумпа за пренос су кључна опрема резервоара за битумен и треба их редовно одржавати. Укључујући проверу нивоа уља и квалитета мазива, очистите површину опреме и унутрашње прљавштине и нечистоће, затегните лабаве завртње и конекторе. Поред тога, такође проверите да ли је рад опреме углађен, без ненормалних звукова и вибрација.
Редовно проверавајте електронски контролни ормар
Електрични контролни орман је електрични контролни центар резервоара за битумен и треба га редовно проверавати и одржавати. Укључујући проверу да ли је спој електричних компоненти чврст, да ли постоји изгорела или покварена појава, очистите прашину и прљавштину унутар електронског контролног ормана. Истовремено, такође проверите да ли је уземљење електричног контролног ормана добро, како бисте осигурали безбедан рад опреме.
Избегавајте складиштење на ниским температурама
Асфалт се лако стврдњава и учвршћује на ниским температурама, што утиче на коришћење резултата. Због тога, у зимском или нискотемпературном окружењу, треба предузети одговарајуће мере топлотне изолације како би се избегла прениска температура унутар резервоара за битумен. Можете повећати температуру унутар резервоара додавањем изолационих материјала, загревањем система грејања и другим начинима повећања температуре.
Дуготрајно лечење ван службе
Ако резервоар за битумен није у употреби дуже време, треба напоменути следеће: прво, резервоар ће бити испражњен од асфалта или додати антикорозивни агенс како би се спречило старење и очвршћавање асфалта; друго, искључите систем грејања и напајање, како бисте осигурали да је опрема у безбедном стању; и на крају, редовно проверавајте стање резервоара и пратеће опреме, како бисте били сигурни да је нетакнут, како би следећи пут када се користи могао нормално да ради.
Компоненте резервоара за асфалт
Унутрашња шкољка и поклопац
Унутрашња шкољка је обично заварена челичном плочом и заједно са главом (укључујући конвексну и равну главу) чине тело резервоара. Поклопац је опремљен уређајем за причвршћивање и заптивном траком између њега и отвора резервоара како би се осигурало да асфалт неће цурити током складиштења и транспорта.
Изолација
Подржани угаоним челичним и дрвеним тракама, пуњеним изолационим материјалима (као што су стаклена вуна, камена вуна, перлит, итд.) да би се смањио губитак топлоте и одржала температурна стабилност асфалта.
Схелл
Налази се изван изолационог слоја, обично направљен од челичне плоче, како би се обезбедила додатна заштита резервоара за битумен.
Уређаји за грејање
Укључујући грејаче и системе за грејање на гас, користе се за обезбеђивање топлоте за одржавање температуре асфалта како би се осигурала његова флуидност.
Улазни и излазни асфалтни водови
Користи се за улаз и излаз асфалта, како би се осигурало да асфалт може ући и изаћи из резервоара без икаквих проблема.
Асфалтна пумпа
Користи се за испумпавање асфалта из резервоара ради задовољавања грађевинских или других потреба.
Инструмент за мерење температуре
Користи се за праћење температуре асфалта у реалном времену како би се осигурало да је у одговарајућем температурном опсегу.
Фиксни носачи
Користи се за подупирање резервоара за битумен и осигурава његову стабилност.
Принцип дизајна асфалтног резервоара
Асфалтни резервоар је врста опреме која се користи за складиштење и транспорт асфалта. Његов принцип дизајна углавном укључује следеће аспекте:
Избор материјала
Асфалтни резервоар је обично направљен од угљеничног челика, који има добру отпорност на корозију. Може се направити и од нерђајућег челика.
Пројектовање конструкције
Структура резервоара за асфалт треба да има функцију против цурења, дизајнира тело резервоара, цевовод и вентил са добрим перформансама заптивања и одговара мерама заштите као што су сигурносни вентил и манометар.
Систем грејања
Асфалтни резервоар треба да се загреје да би се одржала температура асфалта, обично користећи уграђени грејач горива или спољни цевовод за парно грејање.
Контролни систем
Асфалтни резервоар треба да контролише податке као што су температура, притисак и проток да би се обезбедио његов стабилан рад. Управљачки систем се може реализовати ПЛЦ аутоматском контролом и сензорима.
Складиштење и изолација
Једна од главних функција резервоара за асфалт је складиштење битумена. Резервоар је дизајниран са специјализованим изолационим слојем да одржава асфалт у одговарајућем температурном опсегу. Изолациони слој је обично направљен од материјала отпорних на високе температуре, добрих изолационих перформанси, као што су камена вуна, силикат, итд., како би се осигурало да асфалт у процесу складиштења неће бити последица промена спољне температуре и прекомерног губитка топлоте. или термичко ширење.
Грејање и циркулација
Асфалт је у процесу складиштења и употребе често потребно загрејати на одговарајућу радну температуру. Резервоари за битумен су опремљени унутрашњим уређајима за грејање, као што су електрични грејни елементи или системи за грејање на термално уље. Кроз грејање, асфалт може да тече и да задовољи грађевинске захтеве. Истовремено, резервоар је опремљен циркулационим системом, кроз пумпу и цевовод ће се одвијати циркулација асфалта, како би се осигурало да се асфалт равномерно загрева и избегне локално прегревање.
Филтрација и пречишћавање
Пре употребе, асфалт је потребно филтрирати и пречистити како би се уклониле нечистоће и влага. Резервоари за битумен су обично опремљени финим филтерима који могу ефикасно пресрести честице и чврсте нечистоће у асфалту. Поред тога, постоје и неки напредни резервоари за битумен опремљени уређајима за одводњавање, који могу додатно уклонити воду из асфалта и побољшати квалитет и употребу асфалта.
Наша фабрика
Хебеи Зхенгненг Боилер Екуипмент Цо., Лтд. је основана у августу 2013. године, фокусирана је на развој, производњу и продају научних и технолошких производних предузећа
Хебеи Зхенгненг Боилер Екуипмент Цо., Лтд. има више од 130 запослених. Покрива површину од 108 ари, укупне грађевинске површине 29.800 квадратних метара, прва производна радионица 6.800 квадратних метара. Друга производна радионица има 6.800 квадратних метара, трећа производна радионица је 13.600 квадратних метара, истраживачко-развојна експериментална радионица је 2.600 квадратних метара, канцеларијска зграда за истраживање и развој је 3,000 квадратна метра, а стамбена зграда је 1.380 квадратних метара.
Цертификати
Компанија је добила лиценцу за посуде под притиском А2-, лиценцу за производњу котлова А нивоа, лиценцу за уградњу цевовода под притиском, лиценцу за постављање цевовода ГБ2 и ГЦ2 и прошла ИСО9001 сертификацију система управљања квалитетом и освојила високотехнолошко предузеће Хебеи Провинце.
ФАК
Ми смо професионални произвођачи и добављачи резервоара за асфалт у Кини, специјализовани за пружање висококвалитетних прилагођених услуга. Срдачно вас поздрављамо да купите резервоар за асфалт по конкурентним ценама из наше фабрике. Контактирајте нас за понуду.